Trzy wyjątkowe odsłony Toyoty GR Yaris

Podczas tegorocznych targów Tokio Auto Salon można było obejrzeć specjalną ekspozycję TOYOTA GAZOO Racing. Zaprezentowano na niej trzy wyjątkowe odsłony Toyoty GR Yaris – wersję wyścigową szykowaną do rywalizacji na torze Nürburgring, hot-hatcha z silnikiem montowanym centralnie oraz GR Yarisa ze specjalnym pakietem aerodynamicznym.

Tokio Auto Salon to jedno z najważniejszych wydarzeń motoryzacyjnych. Odbywające się na początku roku targi to doskonała okazja dla koncernów, by przedstawić szerokiej publiczności swoje nowości i pokazać ekscytujące prototypy. W 2025 roku specjalną ekspozycję przygotował również zespół TOYOTA GAZOO Racing. Zaprezentowano tam auta Toyoty związane z torem Nürburgring, a także pokazano spektakularne wersje kultowego już hot-hatcha GR Yaris.

GR Yaris z silnikiem montowanym centralnie

Podczas tegorocznych targów Tokio Auto Salon obejrzeć można było m.in. nowego GR Yarisa M Concept, który został przygotowywany z myślą o rywalizacji w japońskim cyklu Super Taikyu Series. W odróżnieniu od drogowego odpowiednika auto to zostało wyposażone w silnik o większej pojemności – 2-litrowy 4-cylindrowy turbodoładowany motor zamontowany za plecami kierowcy. Takie umiejscowienie jednostki napędowej zmieniło charakterystykę prowadzenia samochodu.

Prototyp ten będzie testowany przez kierowców wyścigowych TOYOTA GAZOO Racing, a także samego Akio Toyodę, który w wyścigach bierze udział pod pseudonimem Morizo.

GR Yaris z wyjątkowym Pakietem Aero

Na targach zaprezentowano też prototypowego GR Yarisa z Pakietem Aero, który został wyposażony w 6 specjalnie zaprojektowanych elementów aerodynamicznych. Uwagę zwraca tylny spojler z możliwością regulacji ustawienia, który nie tylko poprawia osiągi i stabilność prowadzenia, ale jest także atrakcyjny wizualnie. Auto ma też zmienione przednie i tylne zderzaki oraz wloty powietrza na masce i błotnikach.

We wnętrzu zamontowano pionowy hamulec ręczny, który na rynku japońskim jest opcjonalny i jest często wybierany przez właścicieli GR Yarisów przy konfiguracji auta.

GR Yaris w rywalizacji na torze Nürburgring

GR Yaris NÜR 24h – to zapowiedź powrotu Toyoty do rywalizacji na słynnym torze wyścigowym po 6-letniej przerwie. Obiekt uznawany jest za jeden z najbardziej wymagających na świecie i ma szczególne miejsce w historii japońskiej marki. Akio Toyoda w 2007 roku po raz pierwszy ścigał się w 24-godzinnym wyścigu na Nürburgringu, co zapoczątkowało plany utworzenia sportowego ramienia koncernu pod szyldem TOYOTA GAZOO Racing.

Nowa Toyota GR Yaris NÜR 24h powstała na bazie ulepszonego GR Yarisa z 2024 roku i została wyposażona w automatyczną 8-biegową skrzynię GAZOO Racing Direct. Testowany przez rok samochód będzie reprezentował barwy zespołu TOYOTA GAZOO ROOKIE Racing (TGRR) w serii wyścigów długodystansowych Nürburgring Langstrecken Serie (NLS) w Niemczech oraz w Super Taikyu Series w Japonii. Kulminacyjnym punktem sezonu ma być start w czerwcowym wyścigu 24h Nürburgring.