Dlaczego należy pamiętać o sezonowej zmianie opon?
W warunkach, gdy liczy się każdy centymetr, opony zimowe oferują najwyższy poziom bezpieczeństwa podczas jazdy.
Wymiana opon i kół zimowych
Podczas jazdy w niskich temperaturach, po mokrej, ośnieżonej lub oblodzonej nawierzchni parametry opon zimowych zapewniają lepszą przyczepność, krótszą drogę hamowania i stabilniejszą jazdę znacznie zmniejszając ryzyko utraty kontroli nad pojazdem. Dowiedz się jak wybrać najlepsze opony dla Twojej Toyoty.
DROGA HAMOWANIA
Opony zimowe
0,0 m
Opony letnie0,0 m
Hamowanie na śniegu z prędkością 40 km/h.
Kiedy należy zmienić opony zimowe?
-
Poniżej 7ºC
Specjalny wzór bieżnika i zastosowany rodzaj mieszanki, z której wyprodukowana jest opona, sprawiają, że opony zimowe zachowują optymalne parametry w temperaturze niższej niż 7 o C, co znacznie skraca drogę hamowania i umożliwia bezpieczniejszą jazdę. -
Śnieg
Bieżnik opony wyposażono w małe rowki, zwane lamelami, które „wgryzają” się w zaśnieżoną i oblodzoną powierzchnię drogi i zapewniają doskonałą przyczepność. -
Lód
Zastosowana mieszanka gumy oraz specjalny wzór bieżnika pozwalają na zachowanie dobrej przyczepności i skrócenie drogi hamowania nawet na oblodzonej powierzchni.
W jaki sposób możemy porównać ze sobą parametry różnych opon?
Obecnie wszystkie opony, które są sprzedawane na terytorium UE, muszą być wyposażone w specjalną ustandaryzowaną etykietę, która informuje o ich właściwościach takich jak: efektywność energetyczna, opór toczenia, przyczepność do mokrej nawierzchni oraz śniegu i lodzie, generowany hałas. Nowy wzór etykiety wprowadzony w 2021 zawiera dodatkowe elementy m.in. takie jak: nazwa producenta/ marki, rozmiar opony, indeks nośności, indeks prędkości, piktogram zimowy, informujący o przydatności opony do jazdy zimą praz piktogram przyczepności na lodzie.
-
-
Oszczędność - czyli efektywność paliwowa opony
Informacja o oporach toczenia opony, co przekłada się na zużycie paliwa. Im klasa efektywności paliwowej jest wyższa tym , tym zużycie paliwa jest niższe. Przyjmuje się że opony klasy A,B, charakteryzują się niskim oporem toczenia i niskim zużyciem paliwa. -
Przyczepność na mokrej nawierzchni
Opony zostały przyporządkowane do różnych klas i posiadają odpowiednie oznaczenia literowe. Opona klasy A charakteryzuje opony o najkrótszej drodze hamowania (w warunkach testowych z prędkością 80 km/h.) Przyjmuje się, że droga hamowania typowego kompaktowego pojazdu wraz z każdą następną klasą rośnie o ok. 3,5 metra -
Poziom generowanego hałasu
Do oceny parametru zastosowano symbol fali dźwiękowej oraz podano wartość hałasu wyrażoną w dB, emitowanego przez daną oponę w warunkach testowych.
Najczęściej zadawane pytania
Jazda na oponach zimowych przez cały rok nie jest rekomendowana. Zastosowany rodzaj mieszanki, z której wyprodukowano opony zimowe jest bardziej miękki, a to oznacza wyższe zużycie ogumienia w wysokich temperaturach oraz wyższe zużycie paliwa i wydłużoną drogę hamowania.
Opony zimowe należy przechowywać w chłodnym, suchym i nienasłonecznionym pomieszczeniu. Jeśli przechowujemy same opony (bez obręczy) należy je ustawić pionowo na bieżniku pamiętając o regularnej zmianie ich położenia. Kompletne koła (z felgami) należy układać płasko, jedno na drugim.
Opony zimowe zostały zaprojektowane w taki sposób, aby zapewnić od roku do 5 lat bezpiecznej jazdy. Wiele zależy tutaj od rocznego przebiegu twojego samochodu i warunków przechowywania ogumienia. Istotne są również takie czynniki jak warunki atmosferyczne, obciążenie, prędkość, i odpowiednie ciśnienie, a także... styl jazdy. Pamiętajmy, że agresywna eksploatacja przyspiesza zużycie bieżnika.
Etykieta umieszczona na oponie zawiera informację dotyczącą poziomu hałasu wyrażoną w decybelach.
Niezależnie od tego, jaki rodzaj opon wybierzesz, pamiętaj, że jazda samochodem w warunkach zimowych wymaga większych umiejętności niż jazda latem. Miej na uwadze dłuższą drogę hamowania, nie wykonuj gwałtownych manewrów na zakrętach i dostosuj prędkość do warunków drogowych.
Opony zimowe wykonane są z bardziej elastycznej mieszanki gumowej, która zachowuje swoje właściwości w niskich temperaturach. Mają także specjalny bieżnik z głębszymi rowkami i lamelami, co poprawia przyczepność na śniegu i lodzie.
